こんにちは、本日はオートマチックトランスミッションのオイル交換の重要性を御伝え致します。

上記の写真は今まで装着されていたオートマチックトランスミッションのオイルフィルターです。

下記の写真の右側は新品部品です。

汚れの具合は一目瞭然です。

ちなみにトランスミッションのオイルパンの中にある磁石です。

清掃前 清掃後

上記の写真は０４'グランドチェロキーで約４２，０００ｋｍ走行された車両の物ですが、意外と約２５，０００ｋｍ程度より

鉄粉が出始めたりしてますので、 オートマチックオイル＆フィルター交換を 是非とも御勧めさせていただきます。

サービス 秋江でした。

こんにちは、営業の桑山です！

今日はタイトル通りスペアタイヤ脱着方法を

画像にて紹介致します！

荷室拡大の為、スペアタイヤを車両下側に搭載している車種があります。

荷室の収納スペースを開けると・・・・・

ここがスペアタイヤ脱着ポイント

車載工具（標準装備）を使います！

このようにセットして、あとは回すだけ♪

すぐにスペアタイヤが下がってきます！

取り外し完了！！！

っと、手順さえわかっていれば簡単にできちゃいます♪

もしもの時には落ち着いて冷静に作業して下さいね！

以上、スペアタイヤ脱着のご説明でした～♪

こんにちは、営業の桑山です♪

先日、お客様より簡易ボディコーティング 「 ＥＸ・コート 」 のご用命を頂きました！

誠にありがとうございます！

まずは丁寧にボディの汚れを洗い流します♪

・・・・・・・☆コーティング液☆・・・・・・・

スプレー状に液をかけてボディを平滑化します！

｛スプレー後の手触り最高～♪｝

ボディーへの吸着性も強いです！

・・・・・・・まだ洗車後の画像・・・・・・・

・・・・・・・・・施工前・・・・・・・・・・・・・・・・・・施工後・・・・・・・・・

撥水性に感動です！！！！！

あーめ あーめ ふーれ ふーれ かかってこーいっ！

金額もお財布に優しい低価格にて！

点検・修理などと合わせていかがですか？

価格は車種により異なりますので、お電話・店頭にてご確認下さい♪

ドシドシお待ちしておりま～す！

新年あけましておめでとうございます！

営業の桑山です♪

本日４日より 「初売り」 営業を行っておりますので、ブログも早速アップです！

今日はメンテナンス時に、実際にはあまり見る事が無い

サービス工場内の様子 「リアブレーキ・パッド交換」 を紹介します。

まずはリフトを使って車を持ち上げます！

タイヤを外すとこんな感じっ！！！

銀色に光っている丸い物が 「ブレーキ・ローター」 と言う物です。

そのローターの左上あたりにある茶色っぽい物が 「ブレーキ・キャリパー」 で

その中に、 ＿＿ ここでやっと ＿＿ 登場の ＿＿ 「ブレーキ・パッド」 があります！

交換の為、取り外します ♪

・・・左が新品・・・・・・・・・・右が外した物・・・

ブレーキは 「ブレーキ・パッド」 で 「ブレーキ・ローター」 を挟むようにして車を止めます！

その差は歴然っっっ！！！！

タイヤを取り付けて作業完了♪

ブレーキは走る車をきちんと止めるために必ず 必要・大切 な箇所です。

皆様の愛車のブレーキパッドは大丈夫ですか？

気になる方や心配な方、お気軽に確認・点検をお申し付け下さい♪