こんにちは、営業の桑山です！

今日はタイトル通りスペアタイヤ脱着方法を

画像にて紹介致します！

荷室拡大の為、スペアタイヤを車両下側に搭載している車種があります。

荷室の収納スペースを開けると・・・・・

ここがスペアタイヤ脱着ポイント

車載工具（標準装備）を使います！

このようにセットして、あとは回すだけ♪

すぐにスペアタイヤが下がってきます！

取り外し完了！！！

っと、手順さえわかっていれば簡単にできちゃいます♪

もしもの時には落ち着いて冷静に作業して下さいね！

以上、スペアタイヤ脱着のご説明でした～♪

こんにちは、営業の桑山です♪

先日、お客様より簡易ボディコーティング 「 ＥＸ・コート 」 のご用命を頂きました！

誠にありがとうございます！

まずは丁寧にボディの汚れを洗い流します♪

・・・・・・・☆コーティング液☆・・・・・・・

スプレー状に液をかけてボディを平滑化します！

｛スプレー後の手触り最高～♪｝

ボディーへの吸着性も強いです！

・・・・・・・まだ洗車後の画像・・・・・・・

・・・・・・・・・施工前・・・・・・・・・・・・・・・・・・施工後・・・・・・・・・

撥水性に感動です！！！！！

あーめ あーめ ふーれ ふーれ かかってこーいっ！

金額もお財布に優しい低価格にて！

点検・修理などと合わせていかがですか？

価格は車種により異なりますので、お電話・店頭にてご確認下さい♪

ドシドシお待ちしておりま～す！

新年あけましておめでとうございます！

営業の桑山です♪

本日４日より 「初売り」 営業を行っておりますので、ブログも早速アップです！

今日はメンテナンス時に、実際にはあまり見る事が無い

サービス工場内の様子 「リアブレーキ・パッド交換」 を紹介します。

まずはリフトを使って車を持ち上げます！

タイヤを外すとこんな感じっ！！！

銀色に光っている丸い物が 「ブレーキ・ローター」 と言う物です。

そのローターの左上あたりにある茶色っぽい物が 「ブレーキ・キャリパー」 で

その中に、 ＿＿ ここでやっと ＿＿ 登場の ＿＿ 「ブレーキ・パッド」 があります！

交換の為、取り外します ♪

・・・左が新品・・・・・・・・・・右が外した物・・・

ブレーキは 「ブレーキ・パッド」 で 「ブレーキ・ローター」 を挟むようにして車を止めます！

その差は歴然っっっ！！！！

タイヤを取り付けて作業完了♪

ブレーキは走る車をきちんと止めるために必ず 必要・大切 な箇所です。

皆様の愛車のブレーキパッドは大丈夫ですか？

気になる方や心配な方、お気軽に確認・点検をお申し付け下さい♪

エンジンオイル等に比べて普段はなかなか気にすることのない、「ブレーキパッド」について今日は紹介します！

☆そもそもブレーキパッドって何？？

ブレーキパッドとは、タイヤの奥にあるブレーキディスクに押し付けられて制動力を発生するものです。

ブレーキパッドは使用するにつれて徐々に磨耗します。タイヤと一緒で使えば使うほど磨り減っていきます。

こちらの画像に写っているのがブレーキパッドです。

上のが新品のブレーキパッドで、下のが使用後のブレーキパッドです。

見て分かるように下の使用後のブレーキパッドはかなり磨り減って薄くなっております。

ここまで磨り減ってしまうと、「キィー キィー」音（異音）が鳴るようになってしまいます。

それでもブレーキパッドを交換しずに走行し続けると、ブレーキパッドがブレーキディスク（ローター）を削ってしまう恐れがあります。そのときの修理代は、パッド交換のおよそ３倍の値段がします！

最近点検をされていない方、よくクルマに乗られる方は是非ともブレーキの点検に御来店ください。

☆交換タイミングは？

使用距離、使用状況、車種によっても異なりますが、通常では走行15,000kmごと、または1年ごとに

ブレーキパッドの点検をするのがお勧めです!!

☆ブレーキパッドの価格は？

こちらの画像のブレーキパッドはPTクルーザーのものなんですが、価格は１３７５５円です。 ※工賃は別途で必要となります。

車種、年式によって価格も異なりますので、いつでもお気軽にお問い合わせ下さい。